Исследование поверхностных слоев деталей, изготовленных методом лазерной обработки
Стадии проекта
Предложение принято
Конкурс завершен
Выполнение этапа проекта
Проект
02.434.11.7079
Организация
ОАО НИАТ
Продолжительность работ
2005 - 2006, 11 мес.
Бюджетные средства
1 млн
Внебюджетные средства
1,5 млн
Проведение поисковых исследований и получение новых знаний с использованием возможностей международной кооперации
Этапы проекта
1
07.11.2005 - 08.12.2005
Проведены металлографические исследования, фрактография изломов. Определена малоцикловая усталость. Проведено сравнение свойств с образцами, изготовленными металлообработкой. Разработаны технологические рекомендации, регламентирующих использование лазерной резки, как финишной операции.
Наплавка осуществляется лазером мощностью 3,0 кВт порошками на основе карбидов.
Изучение поверхности с плазменным покрытием после оплавления его лазерным лучом.
Наплавка осуществляется лазером мощностью 3,0 кВт порошками на основе карбидов.
Изучение поверхности с плазменным покрытием после оплавления его лазерным лучом.
2
01.01.2006 - 30.06.2006
Отработана технология лазерной наплавки износостойких порошков на образцы из алюминиевых сплавов и сталей различного класса.
Проведены металлографические исследования различных зон: наплавленных, переходных и основного металла, измерена микротвердость наплавленных слоев в сравнении с основным металлом. Разработана технология восстановления изношенных деталей методом лазерной наплавки. В качестве деталей для обработки технологии восстановления были выбраны детали автомобильной промышленности: коленчатые валы, крестовины и клапана.
Ходимость коленчатых валов восстановленных методом лазерной наплавки увеличивается в несколько раз в сравнении с традиционной газоплазменной наплавкой и приближается к ходимости новых коленчатых валов.
Проведены металлографические исследования различных зон: наплавленных, переходных и основного металла, измерена микротвердость наплавленных слоев в сравнении с основным металлом. Разработана технология восстановления изношенных деталей методом лазерной наплавки. В качестве деталей для обработки технологии восстановления были выбраны детали автомобильной промышленности: коленчатые валы, крестовины и клапана.
Ходимость коленчатых валов восстановленных методом лазерной наплавки увеличивается в несколько раз в сравнении с традиционной газоплазменной наплавкой и приближается к ходимости новых коленчатых валов.
3
01.07.2006 - 31.10.2006
Краткое описание выполненных работ: Показано, что расплавление плазменного покрытия лазерным лучом позволяет модифицировать микроструктуру и устранить дефекты покрытия: улучшить сцепление между частицами, адгезию к подложке, уменьшить химическую неоднородность и пористость покрытий. Это приводит к увеличению износо- и коррозионной стойкости покрытий.
Программа
Программа "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники" на 2002-2006 годы
Программное мероприятие
1.2 Проблемно-ориентированные поисковые исследования фундаментального характера
профинансировано
Продолжительность работ
2007 - 2008, 14 мес.
Бюджетные средства
1,5 млн
Организация
ОАО НИАТ
профинансировано
Повышение трибологических свойств рабочих поверхностей деталей машин отделочно-упрочняющей обработкой поверхностным пластическим деформированием
Продолжительность работ
2010 - 2012, 30 мес.
Бюджетные средства
1,42 млн
профинансировано
Формирование и трансформация наноструктурного состояния поверхностного слоя при комбинированной упрочняющей обработке и эксплуатации ответственных деталей машин
Продолжительность работ
2009 - 2011, 25 мес.
Бюджетные средства
4,45 млн
профинансировано
Проектирование и изготовление износостойких покрытий для твердосплавного режущего инструмента, применяемого для обработки деталей авиационных, газотурбинных двигателей из труднообрабатываемых материалов
Продолжительность работ
2009 - 2011, 23 мес.
Бюджетные средства
6 млн
Организация
РГАТУ имени П.А. Соловьева
профинансировано