Прислать материал
Разработка энерго- и ресурсосберегающих технологий тепловой обработки рельсовой стали в нагревательных печах.
Стадии проекта
Предложение принято
Конкурс завершен
Выполнение этапа проекта
Проект
02.442.11.7225
Организация
ФГБОУ ВО "СИБГИУ"
Продолжительность работ
2005, 1 мес.
Бюджетные средства
0,3 млн
Внебюджетные средства
0 млн
Информация отсутствует
Этапы проекта
1
27.10.2005 - 25.11.2005
Научно-исследовательская работа посвящена разработке энерго- и ресурсос-берегающих технологий тепловой обработки рельсовой стали в нагревательных пе-чах, обеспечивающих снижение себестоимости, повышение качества, и конкуренто-способности отечественных рельсов. Научные результаты получены на основе ма-тематического моделирования с применением ЭВМ, лабораторного и промышлен-ного физического эксперимента. Получены научно обоснованные ограничения на конечную температуру нагрева рельсовой стали, допустимые перепады температур по сечению заготовок, разработаны режимы форсированного, замедленного нагрева непрерывнолитых заготовок в методических печах с шагающими балками, предло-жена усовершенствованная конструкция пода печи, обеспечивающая более равно-мерный нагрев заготовок по длине.
Результаты исследований приняты к внедрению на ОАО «Новокузнецкий ме-таллургический комбинат» и внедрены в учебный процесс в ГОУ ВПО «СибГИУ».
Результаты исследований приняты к внедрению на ОАО «Новокузнецкий ме-таллургический комбинат» и внедрены в учебный процесс в ГОУ ВПО «СибГИУ».
Программа
Программа "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники" на 2002-2006 годы
Программное мероприятие
1.9 Проведение молодыми учеными научных исследований по приоритетным направлениям науки, высоких технологий и образования
Разработка инновационных технологий и методов управления наземными транспортными средствами, повышения их энергоэффективности и безопасности: 1. Концепция создания экологически безопасного легкого коммерческого электромобиля с перспективными источниками и накопителями энергии. 2. Расчетно-экспериментальные исследования прочности и пассивной безопасности кузовных конструкций автотранспортных средств с трехслойными панелями в условиях действия эксплуатационных и аварийных нагрузок. 3. Разработка способа автоматического управления шестнадцатиступенчатой коробкой передач большегрузного автомобиля. 4. Исследование процесса столкновения легкового автомобиля с пешеходом методами компьютерного моделирования аварийных ситуаций. 5. Повышение качества отливок обработкой расплавов инертными газами и модифицированием наноразмерными частицами. 6. Использование ресурсосберегающих материалов для формовочных и стержневых смесей при производстве отливок из чугуна и стали. 7. Исследование эксплуатационных свойств автотранспортных средств методами имитационного моделирования движения в различных дорожных условиях. 8. Применение иерархически-множественных структур для оценки влияния параметров конструкции транспортного средства на его проходимость. 9. Повышение энергоэффективности и снижения эмиссии СО2 автомобильным транспортом. 10. Выбор оптимальных режимов работы газового ДВС с мехатронной системой управления газораспределительным механизмом.
профинансировано
Создание энергосберегающих систем потребления электроэнергии индукционными нагревательными системами
Продолжительность работ
2011 - 2012, 17 мес.
Бюджетные средства
0,4 млн
Организация
ФГБОУ ВО "СамГТУ"
профинансировано
«Разработка научно-технических основ создания сварных железнодорожных рельсов нового поколения с повышенным эксплуатационным ресурсом за счет применения уникальных методов термообработки и достижения контролируемой анизотропии свойств, улучшенной морфологии и нанодисперсности структурных составляющих матрицы рельсовой стали»
Продолжительность работ
2013, 4 мес.
Бюджетные средства
7 млн
Организация
ЗАО "ИТЦ МИТХТ им. М.В. Ломоносова"
профинансировано
Исследование влияния высокотемпературной обработки на структуру дисперсно-упрочненной высокохромистой стали - перспективного конструкционного материала ядерных реакторов
Продолжительность работ
2012 - 2013, 10 мес.
Бюджетные средства
0,78 млн
профинансировано
Разработка способов термомеханической обработки аустенитной нержавеющей стали типа 10Х18Н8Д3БР с целью улучшения ее механических свойств
Продолжительность работ
2010 - 2012, 27 мес.
Бюджетные средства
2,4 млн
профинансировано