Работы по проведению проблемно-ориентированных поисковых исследований в области создания энергоэффективных двигателей для транспортных систем
Стадии проекта
Предложение принято
Конкурс завершен
Проект закончен
Проект
02.516.11.6172
Организация
ЗАО "Автосистема"
Руководитель работ
Лукшо Владислав Анатольевич
Продолжительность работ
2008 - 2009, 6 мес.
Бюджетные средства
2,82 млн
Внебюджетные средства
0 млн
Конкурс
Работы по проведению проблемно-ориентированных поисковых исследований в области создания энергоэффективных двигателей для транспортных систем.
Разработка инновационных решений по созданию нового поколения энергоэффективных двигателей, обеспечивающих снижение энергопотребления на 22-25%, сокращение интегральных вредных выбросов на 30-35% и акустического воздействия на окружающую среду на 10-15%.
Этапы проекта
1
12.11.2008 - 05.12.2008
2. Характеристика выполненных на этапе работ по созданию продукции
2.1. Результаты работы на отчетном этапе, в том числе: разработанные виды продукции с указанием их характеристик, полученных, в том числе, по результатам испытаний, оценка соответствия этих характеристик требованиям технического задания.
В результате работ, выполненных на отчетном этапе, были получены результаты по следующим направлениям: проведен анализ состояния и тенденций развития способов комбинированного горения в поршневых двигателях, проведены патентные исследования по данной теме, разработана общая методика проведения исследований, проведены исследования способов управления самовоспламенением на основе принципа изменения параметров газообмена в поршневом двигателе. Так же были проведены исследования и разработка технических решений по подаче топлива в камеру сгорания под высоким давлением, реализующих многофазность процесса впрыска в условиях функционирования в составе высокооборотных поршневых двигателей.
2.2. Новизна научных, конструкторских или технологических решений в сравнении с другими работами, родственными по тематике и целевому назначению и определяющими мировой уровень.
В ходе работы сформулированы научно-технические рекомендации по созданию поршневого двигателя нового поколения с реализованными технологиями комбинированного горения и управляемого самовоспламенения.
2.3. Особенности исследования, разработки, метода или методологии проведения работы на отчетном этапе.
Исследования были проведены на основе расчетно-аналитических данных.
2.1. Результаты работы на отчетном этапе, в том числе: разработанные виды продукции с указанием их характеристик, полученных, в том числе, по результатам испытаний, оценка соответствия этих характеристик требованиям технического задания.
В результате работ, выполненных на отчетном этапе, были получены результаты по следующим направлениям: проведен анализ состояния и тенденций развития способов комбинированного горения в поршневых двигателях, проведены патентные исследования по данной теме, разработана общая методика проведения исследований, проведены исследования способов управления самовоспламенением на основе принципа изменения параметров газообмена в поршневом двигателе. Так же были проведены исследования и разработка технических решений по подаче топлива в камеру сгорания под высоким давлением, реализующих многофазность процесса впрыска в условиях функционирования в составе высокооборотных поршневых двигателей.
2.2. Новизна научных, конструкторских или технологических решений в сравнении с другими работами, родственными по тематике и целевому назначению и определяющими мировой уровень.
В ходе работы сформулированы научно-технические рекомендации по созданию поршневого двигателя нового поколения с реализованными технологиями комбинированного горения и управляемого самовоспламенения.
2.3. Особенности исследования, разработки, метода или методологии проведения работы на отчетном этапе.
Исследования были проведены на основе расчетно-аналитических данных.
2
12.01.2009 - 29.05.2009
Дан анализ состояния и тенденций развития комбинированного горения в поршневых двигателях. Создана математическая модель рабочего цикла двигателя с комбинированным горением, с помощью, которой выполнен комплекс теоретических исследований влияния конструктивных параметров и условий работы на экономические и экологические характеристики двигателя.
Программа
Программа "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2013 годы"
Программное мероприятие
1.6 Проведение проблемно-ориентированных поисковых исследований и создание научно-технического задела в области энергоэффективности, энергоснабжения и ядерной энергетики
Поиск архитектурных решений, расчетно-теоретические исследования и разработка экспериментального образца системы нейтрализации токсичных компонентов двигателей транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, до уровня перспективных экологических норм
профинансировано
Разработка научно-технических решений и создание термоакустического модуля для снижения акустического воздействия автомобильного двигателя внутреннего сгорания на окружающую среду
Продолжительность работ
2017 - 2019, 21 мес.
Бюджетные средства
14 млн
Организация
Московский Политех
профинансировано
Создание технологии повышения экологичности коммерческой и специальной техники за счет использования продуктов термохимической конверсии природного газа при рекуперации продуктов выхлопа двигателей внутреннего сгорания
профинансировано
Проведение проблемно-ориентированных исследований и разработка научно-технических решений cоздания экологически чистой парогазовой установки нового поколения для комбинированной выработки тепловой и электрической энергии.
профинансировано
профинансировано