Обеспечение вибрационной прочности, ресурса
работы, эксплуатационной живучести деталей и узлов авиационного
двигателя нового поколения из перспективных материалов
Стадии проекта
Предложение принято
Конкурс завершен
Проект закончен
Проект
02.740.11.0157
Руководитель работ
Иноземцев Александр Александрович
Продолжительность работ
2009 - 2011, 24 мес.
Бюджетные средства
12 млн
Внебюджетные средства
3 млн
Конкурс
«Проведение научных исследований коллективами научно-образовательных центров в области авиационного двигателестроения»
Информация отсутствует
Этапы проекта
1
25.06.2009 - 15.12.2009
Работа выполнена в рамках федеральной целевой программы «Научные и научно-педагогические кадры инновационной России» на 2009-2013 годы по разделу «Проведение научных исследований коллективами научно-образовательных центров в области авиационного двигателестроения»
Разработана методика и проведено экспериментальное исследование модальных характеристик полых лопаток сварной конструкции методом сканирующей лазерной виброметрии. Выявлены характерные особенности собственных форм колебаний таких лопаток, проведена верификация и идентификация методик конечно-элементного расчета модальных характеристик полых лопаток вентилятора.
Получены характеристики малоцикловой усталости гранулируемого сплава на никелевой основе при треугольной форме цикла нагружения и форме цикла, моделирующей особенности типового полетного цикла.
Разработана методика расчёта напряжённого состояния и оценки статической прочности и циклического ресурса корпусных многослойных трубчатых и сотовых элементов шумоглушения авиационных двигателей.
Разработана методика и проведено экспериментальное исследование модальных характеристик полых лопаток сварной конструкции методом сканирующей лазерной виброметрии. Выявлены характерные особенности собственных форм колебаний таких лопаток, проведена верификация и идентификация методик конечно-элементного расчета модальных характеристик полых лопаток вентилятора.
Получены характеристики малоцикловой усталости гранулируемого сплава на никелевой основе при треугольной форме цикла нагружения и форме цикла, моделирующей особенности типового полетного цикла.
Разработана методика расчёта напряжённого состояния и оценки статической прочности и циклического ресурса корпусных многослойных трубчатых и сотовых элементов шумоглушения авиационных двигателей.
2
01.01.2010 - 30.06.2010
Разработка методики вероятностной оценки циклического ресурса дисков турбин из гранулируемых никелевых сплавов с учетом возможных дефектов материала по критериям механики разрушения. Экспериментальное определение
характеристик циклической трещиностойкости гранулируемых никелевых сплавов, используемых при изготовлении дисков турбин, при переменных параметрах цикла. Расчетно-экспериментальное исследование свойств полимерных композиционных материалов на стандартных образцах и образцах, вырезанных из натурных конструкций, математическое моделирование результатов испытаний нестандартных образцов с переносом результатов испытаний на конструкцию. Разработка конструкторско-технологических схем изготовления деталей и узлов из полимерных композиционных материалов газотурбинных авиационных двигателей,
обеспечивающие высокий уровень реализации
физико-механических свойств полимерных
композиционных материалов.
Рассчетно-экспериментал ьное исследование
влияния конструктивных и технологических
факторов на циклический ресурс дисков
турбин из гранулируемых никелевых сплавов с
учетом возможных дефектов материала
характеристик циклической трещиностойкости гранулируемых никелевых сплавов, используемых при изготовлении дисков турбин, при переменных параметрах цикла. Расчетно-экспериментальное исследование свойств полимерных композиционных материалов на стандартных образцах и образцах, вырезанных из натурных конструкций, математическое моделирование результатов испытаний нестандартных образцов с переносом результатов испытаний на конструкцию. Разработка конструкторско-технологических схем изготовления деталей и узлов из полимерных композиционных материалов газотурбинных авиационных двигателей,
обеспечивающие высокий уровень реализации
физико-механических свойств полимерных
композиционных материалов.
Рассчетно-экспериментал ьное исследование
влияния конструктивных и технологических
факторов на циклический ресурс дисков
турбин из гранулируемых никелевых сплавов с
учетом возможных дефектов материала
3
01.07.2010 - 15.12.2010
Разработка методики экспериментального определения вибрационных характеристик моноколес(блисков) компрессоров авиационных газотурбинных двигателей. Разработка методики конечно-элементного анализа собственных частот и форм моноколес (блисков). Идентификация и верификация
математических моделей. Определение характеристик усталости и чувствительности к концентрации напряжений наноструктурированного титанового сплава для изготовления полых лопаток вентилятора. Разработка методики оценки влияния дефектов на статическую прочность и ресурс работы
деталей и узлов газотурбинных авиационных двигателей из композиционных материалов Разработка методики конечно-элементного анализа вибрационных характеристик бандажированных рабочих колес компрессоров. Идентификация и верификация математических моделей
математических моделей. Определение характеристик усталости и чувствительности к концентрации напряжений наноструктурированного титанового сплава для изготовления полых лопаток вентилятора. Разработка методики оценки влияния дефектов на статическую прочность и ресурс работы
деталей и узлов газотурбинных авиационных двигателей из композиционных материалов Разработка методики конечно-элементного анализа вибрационных характеристик бандажированных рабочих колес компрессоров. Идентификация и верификация математических моделей
4
01.01.2011 - 30.06.2011
полых титановых лопаток вентилятора к эксплуатационным повреждениям,
определение характеристик малоцикловой усталости материалов валов,
разработка конструктивных и технологических схем композитных конструкций. Разработка методики и определение характеристик малоцикловой усталости
материалов валов авиационных газотурбинных двигателей при двухосном (совместное действие растяжения и кручения) нагружении. Установление закономерностей влияния характеристик полимерных композиционных
материалов, конструктивно-технологических особенностей на статическую прочность и ресурс деталей и узлов авиационных двигателей из композиционных материалов. Разработка методики оценки снижения
усталостной прочности полых титановых рабочих лопаток вентилятора при попадании посторонних предметов в авиационный двигатель
определение характеристик малоцикловой усталости материалов валов,
разработка конструктивных и технологических схем композитных конструкций. Разработка методики и определение характеристик малоцикловой усталости
материалов валов авиационных газотурбинных двигателей при двухосном (совместное действие растяжения и кручения) нагружении. Установление закономерностей влияния характеристик полимерных композиционных
материалов, конструктивно-технологических особенностей на статическую прочность и ресурс деталей и узлов авиационных двигателей из композиционных материалов. Разработка методики оценки снижения
усталостной прочности полых титановых рабочих лопаток вентилятора при попадании посторонних предметов в авиационный двигатель
Программа
Программа "Научные и научно-педагогические кадры инновационной России" на 2009 - 2013 годы
Программное мероприятие
1.1 Проведение научных исследований коллективами научно-образовательных центров
Разработка и внедрение технологии проектирования авиационных конструкций с основными силовыми элементами из полимерных композиционных материалов эффективных по критериям прочности и живучести.
профинансировано
Исследование и оптимизация перспективных технологических процессов изготовления основных деталей авиационных двигателей
Продолжительность работ
2010 - 2012, 31 мес.
Бюджетные средства
2 млн
Организация
РГАТУ имени П.А. Соловьева
профинансировано
Проектирование и изготовление износостойких покрытий для твердосплавного режущего инструмента, применяемого для обработки деталей авиационных, газотурбинных двигателей из труднообрабатываемых материалов
Продолжительность работ
2009 - 2011, 23 мес.
Бюджетные средства
6 млн
Организация
РГАТУ имени П.А. Соловьева
профинансировано
Исследование технологических принципов повышения работоспособности протяжного инструмента при обработке "елочных" профилей деталей газотурбинных авиационных двигателей
Продолжительность работ
2012 - 2013, 13 мес.
Бюджетные средства
0,62 млн
профинансировано
Создание технологии высокоскоростного изготовления деталей и компонентов авиационных двигателей методами гетерофазной порошковой металлургии
Продолжительность работ
2014 - 2016, 24 мес.
Бюджетные средства
109,7 млн
профинансировано