Анализ и синтез мехатронных приводов для систем газораспределения двигателей внутреннего сгорания с повышенными энергетическими и экономическими показателями на основе математических и физико-химических моделей.

На отчетном этапе выполнены следующие работы:
• выполнен анализ научно-технической литературы и нормативно-технической документации по вопросам применения полностью управляемых мехатронных приводов для газораспределительных механизмов (ГРМ) двигателей внутреннего сгорания (ДВС);
• проведены патентные исследования в соответствии с ГОСТ Р 15.011-96 «Система разработки и постановки продукции на производство. Патентные исследования»;
• разработана общая методика проведения исследований;
• проведен анализ методов моделирования процессов электромагнитных приводов;
• выполнены маркетинговые исследования рынка РФ;
• подготовлен отчет о научно-исследовательской работе.

На отчетном этапе выполнены следующие работы:
• cформулированы требования к исполнительным электромагнитам и системе управления приводом ГРМ;
• рассчитана ориентировочная экономическая эффективность от внедрения электромагнитного привода ГРМ ДВС;
• разработаны математические модели рабочих процессов в ДВС с оценкой концентрации образования токсичных веществ при сгорании топлива и учетом динамических процессов в основных системах двигателя;
• разработана математическая модель электромагнитного привода клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания;
• разработана математическая модель электронного силового преобразователя для питания электромагнитного привода;
• разработана математическая модель электронной системы управления электромагнитным приводом;
• подготовлен отчет о научно-исследовательской работе.

На отчетном этапе выполнены следующие работы:
• разработана методики проектного расчета электромагнитных приводов клапанов газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания совместно с системой управления;
• разработана и протестирована комплексная математическая модель для анализа и синтеза быстродействующих электромагнитных приводов совместно с системой управления, позволяющая производить расчетный анализ и исследование ЭМП с учетом рабочих процессов в ДВС и оценкой концентрации образования токсичных веществ при сгорании топлива при различных режимах работы двигателя.
• проведен расчетный анализ и исследование электромагнитных приводов с учетом минимизации концентрации вредных выбросов и обеспечения высоких энергетических и экономических показателей ДВС;
  • разработан виртуальный прибор на базе программного комплекса LabVIEW7.1 National Instruments;
• разработан и изготовлен специализированный стенд на базе программно-аппаратного комплекса LabVIEW компании National Instruments для экспериментальных исследований ГРМ с электромагнитным приводом;
• разработан и протестирован датчик перемещения, встраиваемый непосредственно в электромагнитный привод
• изготовлен макетный образец электромагнитного привода клапана ГРМ;
• проведены экспериментальные исследования макетного образца электромагнитного привода клапана ГРМ

Проведены экспериментальные исследования макетного образца электромагнитного ГРМ на специализированном стенде. Произведена оценка возможности выполнения ОКР с целью создания конкурентоспособной продукции. Разработаны рекомендации по использованию результатов проведенных НИР. Сформулированы технические требования для технического задания на разработку электромагнитного ГРМ. Составлен и оформлен итоговый отчет.